Gräsbrand stoppar tågen

Pga en gräsbrand intill järnvägen i närheten av Braån vid Teckomatorp är tågtrafiken Teckomatorp – Billeberga tillfälligt stoppad. Branden utbröt vid 20-tiden och kommer att påverka trafiken uppskattningsvis till 21:30.

Publicerat i bana, Billeberga, Linjen Billeberga - Teckomatorp, Teckomatorp | Stängt för kommentarer

I tidens anda: rökkupé

Numera är ju rökning förbjuden på våra tåg. Men det var inte alltid så. Många av oss kommer ihåg när halva vagnen var ”rökare” och andra halvan ”icke rökare”.

På den riktigt gamla tiden var tågen inte ens delade på det viset. Tydligen infördes ganska tidigt särskilda rökkupéer i 1 och 2 klass, medan det var rökning tillåten överallt i 3 klass. Nu var det ju givetvis inte så att alla personer som åkte 3 klass verkligen också rökte och kupéer för icke-rökare efterfrågades snart.

Det leder oss till dagens klipp ur Wenersborgs Stads Tidning från den 2 maj, 1868 (knappt 3 år efter att järnvägen öppnats):

Artikel ur Wernersborgs Stads Tidning 1868-05-02En ridderlig jernbanestyrelse är i sanning den, som fått sig uppdraget att leda Helsingborg-Landskronabanans öden. Å nämnde bandel lär man nemligen vara betänkt på att inrätta rök-kupér i tredje klassens wagnar, hwarigenom det skulle för damer blifwa möjliggjordt att wida oftare än som hittills skett kunna färdas i tredje klass; ty under nuwarande förhållanden torde det wäl ganska ofta hända, att en knapp reskassa måste anlitas för att förskaffa sin egarinna tillträde till andra klassens kupé blott derföre, att hon ej kan uthärda den obehagliga tobaksrök, som stundom på ett riktigt olidligt sätt förpestar atmosferen i tredje klassens wagnar. Exemplet är högt efterföljanwärdt!

Tydligen doftade de hemrullade cigaretterna och diverse pipor inte på långt när lika gott som cigarrer av den typ som röktes av herrar i 1 och 2 klass! Skämt åsido, det är intressant att man begränsade rökning till vissa kupéer i 1 och 2 klass, som proportionerligt var en mindre del av tåget och tillät rökning överallt i 3 klass. Dock kom bättring snart och det är intressant att se att L&HJ var tidigt ute och blev exempel för andra järnvägar i Sverige.

Publicerat i historia, resor | Taggat , | Stängt för kommentarer

Stormvarning stänger järnvägen

Skåne län, naturhändelse
Starttid 2013-12-05 08:00 Uppdaterad 2013-12-04 15:00
VÄDERVARNING KLASS 2 SÖDRA SVERIGE/TÅGTRAFIKEN STÄLLS IN
Tågtrafiken i södra Sverige ställs in från torsdagen den 5/12 cirka klockan 15:00 till och med lördagen den 7/12. Orsaken är SMHI:s klass 2 varning.

Följande banor är öppna för trafik, men tågen kör eventuellt med reducerad hastighet vilket kommer att ge förseningar:
Malmö-Hässleholm-Kristianstad
Malmö-Lund-Landskrona-Helsingborg
Malmö-Köpenhamn-Helsingör-Nivå
Malmö-Nässjö (Södra stambanan)

Övriga banor stängs från cirka klockan 15.00 torsdagen 5/12.
Vi återkommer om information gällande ersättningstrafik samt sista tåg att trafikera respektive bana.
Samtlig tågtrafik i södra Sverige beräknas återgå till normalläge under lördagsdygnet.
För detaljerad information om ersättningstrafik hänvisas resenärer till respektive järnvägsföretag.

info från Trafikverket

Publicerat i bana | Stängt för kommentarer

Intressanta tågomlopp över veckoslutet

På grund av växelbyte i Örtofta är stambanan mellan Eslöv och Lund stängd 16-18 november. För resenärerna i regionaltrafiken inrättar Skånetrafiken en pendel som går Lund-Kävlinge-Teckomatorp-Marieholm-Eslöv. Så det blir möjligt att se både Pågatåg och Öresundståg mellan Teckomatorp och Eslöv.

Pendeln avgår från Lund på minuttal xx:10 och från Eslöv på minuttal xx:15. Tågen möts i Teckomatorp, där de måste byta riktning ändå. Tyvärr gör tågen inga passageraruppehåll på mellanliggande stationer, så det går till exempel inte att hoppa på i Teckomatorp och åka till Eslöv.

Utöver Skånetrafikens pendel, blir det en del andra omledda tåg (gods och person) på gamla L&HJ. En del omledda tåg kommer att gå Helsingborg-Billeberga-Teckomatorp-Kävlinge. Andra kommer på Söderåsbanan till Teckomatorp för vidare färd mot Kävlinge.

Så för den som är tågintresserad, kan det bli lönt att vara ute längs spåret över veckoslutet.

Publicerat i bana, Eslöv, Linjen Teckomatorp - Marieholm, Lund, Skånetrafiken, Teckomatorp, Uncategorized | Stängt för kommentarer

Landskronaexpressen

Tåg Billeberga - Landskrona vid Lilla Hörstad.En ensam X7 motorvagn utgör tåget från Billeberga till Landskrona en dag sommaren 1975. Stationen i Asmundtorp hade stängts med utgången av vintertidtabellen i maj, så nu körde tågen direkt och kom fram kanske en minut fortare. Resenärer till Asmundtorp fick ta den parallellkörande bussen på landsvägen.

Motorvagnsföraren viserade vid denna tiden också biljetterna och det fanns ofta en skylt på den bakre dörren att av- och påstigning skulle ske genom den främre dörren.

Bilden är tagen där Tofterupsvägen korsade järnvägen med en obevakad järnvägsövergång. Vi ser spiran på Asmundtorps kyrka bakom träden till höger. Gården som skymtar i bakgrunden till vänster ligger uppe på andra sidan Kustvägen. Träden markerar den gamla grusgropen som fanns här under många år.

På Landskrona & Hälsingborgs Järnvägars tid hämtade järnvägen mycket grus härifrån och det fanns ett stickspår på norra sidan av linjespåret så att man kunde lasta gruset på godsvagnar. Det är värt att notera att man lyfte ur växeln i linjespåret när gropen inte användes och satte in den igen när gropen skulle användas. Detta så att man slapp ha tågen passera en växel mitt ute på linjen, som här gick spikrakt från öster om Asmundtorps station ända in till Landskronas station (tills man byggde Österleden och lade om järnvägen).

Fotot har välvilligt ställts till förfogande av fotografen Per-Olov Brännlund.

Publicerat i Asmundtorp, bana, Bib-station, Landskrona, Linjen Asmundtorp - Landskrona | Taggat , | Stängt för kommentarer
  • kategorier

  • arkiv

  • senaste inlägg

  • senaste kommentarer

linje med stationssymboler

©2010—2018 Claes Jonasson Design LLC.

Terms of use | Privacy Policy | Disclaimer

Sajten utvecklas och underhålls av Claes Jonasson Design LLC.