
Tidtabell publicerad några dagar efter banans öppnande. Tydligt var att man ville locka även långväga resande eftersom denna annonsen fanns i Jönköpingsbladet för den 12 augusti 1865. Notera att tiderna för tågen på L&HJ inte … Läs mer
Tidtabell publicerad några dagar efter banans öppnande. Tydligt var att man ville locka även långväga resande eftersom denna annonsen fanns i Jönköpingsbladet för den 12 augusti 1865. Notera att tiderna för tågen på L&HJ inte … Läs mer
Landskrona—Helsingborg—Eslöfs jernväg. (Längd 5,6 mil, spårvidd 4,83 fot.) Underbyggnaden så väl å delen Landskrona— Eslöf, som å delen Helsingborg—Billeberga hade icke tarfvat något anmärkningsvärdt underhåll. 5,300 st. syllar och 5,300 sträckfot skenor hade under året … Läs mer
Saxat ur Falu-Posten (!), den 1 juni, 1872: “Pingstnöje”. Från Helsingborg skrifwes: Sistlidne annandag pingst, då nedgående aftontåget från Eslöf befann sig i trakten af Billeberga, upptäcktes det att twänne druckna karlar lågo och lekte … Läs mer
©2010—2022 Claes Jonasson Design LLC.
Terms of use | Privacy Policy | Disclaimer
Sajten utvecklas och underhålls av Claes Jonasson Design LLC.
1:a klass
Ur Jönköpingsbladet för torsdagen den 14 september, 1865, när Landskrona & Hälsingborgs Järnvägar bara varit i drift drygt en månad, saxar vi följande berättelse om hur en resa kunde avlöpa. Som kommentar kan tillfogas att … Läs mer