
Kommunförbunden SSK och NSKs övertagande av lokaltågstrafiken räddade lokala tåg i Skåne, men det fanns också förlorare. Sträckan Landskrona – Eslöv förlorade persontrafiken. Sista dagen var först satt till … Läs mer
Kommunförbunden SSK och NSKs övertagande av lokaltågstrafiken räddade lokala tåg i Skåne, men det fanns också förlorare. Sträckan Landskrona – Eslöv förlorade persontrafiken. Sista dagen var först satt till … Läs mer
Öppnad: 1865-07-31 Landskrona & Hälsingborgs Järnvägar 1865-1938 Statliga Järnvägsbolagen 1938-1940 Statens Järnvägar 1940- Trafik: Person- och godstågstrafik Spår: 1435mm (normalspår) enkelspår Linjelängd: Eslöv—Billeberga: 21 km Billeberga—Helsingborg: 29 km Billeberga—Landskrona: 11 km Elektrifierad: Eslöv—Helsingborg: 1944-02-01 Billeberga—Landskrona: … Läs mer
Den 16 augusti var det dags för premiären för de nya Pågatågen. Man började så försiktigt, med ett litet antal turer och Billeberga var med på den första turen. Tåget, en dubbelenhet, bestående av X61 … Läs mer
©2010—2022 Claes Jonasson Design LLC.
Terms of use | Privacy Policy | Disclaimer
Sajten utvecklas och underhålls av Claes Jonasson Design LLC.
Pingstnöje på spåret: saxat ur tidningen
Saxat ur Falu-Posten (!), den 1 juni, 1872: “Pingstnöje”. Från Helsingborg skrifwes: Sistlidne annandag pingst, då nedgående aftontåget från Eslöf befann sig i trakten af Billeberga, upptäcktes det att twänne druckna karlar lågo och lekte … Läs mer