När Landskrona & Hälsingborgs Järnvägar startade sin trafik den 1 augusti 1865, hade man 4 ånglok, 25 korta personvagnar, 26 täckta och 66 öppna godsvagnar. Loken kom alla från Beyer, Peacock & Co. i England, … Läs mer
RSS-flödekategorier
arkiv
RSS-länkar
-
senaste inlägg
- Planera — och vad bidde det?
- Fortsatta störningar i tågtrafiken
- Inställda tåg efter stormen
- Asmundtorp och inspiration
- Banarbete mellan Helsingborg och Teckomatorp
- Gräsbrand stoppar tågen
- I tidens anda: rökkupé
- Stormvarning stänger järnvägen
- Intressanta tågomlopp över veckoslutet
- Landskronaexpressen
senaste kommentarer
- Putte om Gång- och cykeltunnel!
- Claes om Nu blir det säkert, eller …
- Putte om Nu blir det säkert, eller …
- Malin om Älskar inte …
- Torbjörn Ekelund om Älskar inte …
- Göran Lundqvist om Älskar inte …
- Claes om Älskar inte …
- Torbjörn Ekelund om Älskar inte …
- Göran Lundqvist om Älskar inte …
- Claes om Älskar inte …
Asmundtorps station
Stationen i Asmundtorp byggdes när banan kom till och trafikerades från början, även om den då var en “hållstation” där tågen stannade vid behov för av- och påstigande. Med tiden växte trafiken och stationen fick … Läs mer