Billeberga — Ystad, utan byte. I motsatta riktningen ända från Simrishamn. Från och med måndag den 15. augusti blir det möjligt.
För en del år sedan satt jag med tidtabeller i handen och försökte klura ut ett vettigt sätt att göra en dagsutflykt ner till Östersjökusten från Billeberga. Man kunde ta tåg till Malmö. Byta där till ett av tågen mot Ystad. Sedan kanske buss till Simirishamn. När man väl kom dit, om allt klappade, så var halva dagen förgången och det var dags att resa hem igen. Det blidde ingenting med den resan.
Men mycket har hänt sedan dess och det senaste är att från måndag så binds tågen Helsingborg — Malmö via Billeberga samman med tågen Malmö — Ystad/Simrishamn så att man kan åka hela sträckan utan byte. Direkta resmål är alltid bra. I Malmö betyder det också att man nu kan resa från Billeberga till Svågertorp. Där har man ju sedan IKEA och Bauhaus inom gångavstånd.
Så får vi bara hoppas att de längre körsträckorna för tågen inte gör att de får svårare att hålla tiderna.
Detta inlägg är publicerat i bana, Bib-station, tidtabell och taggat Bib-station, period3. Bokmärk
permalänken. Både kommentarer och trackbackar är avstängda.
RSS-flöde
Ystad nästa
Billeberga — Ystad, utan byte. I motsatta riktningen ända från Simrishamn. Från och med måndag den 15. augusti blir det möjligt.
För en del år sedan satt jag med tidtabeller i handen och försökte klura ut ett vettigt sätt att göra en dagsutflykt ner till Östersjökusten från Billeberga. Man kunde ta tåg till Malmö. Byta där till ett av tågen mot Ystad. Sedan kanske buss till Simirishamn. När man väl kom dit, om allt klappade, så var halva dagen förgången och det var dags att resa hem igen. Det blidde ingenting med den resan.
Men mycket har hänt sedan dess och det senaste är att från måndag så binds tågen Helsingborg — Malmö via Billeberga samman med tågen Malmö — Ystad/Simrishamn så att man kan åka hela sträckan utan byte. Direkta resmål är alltid bra. I Malmö betyder det också att man nu kan resa från Billeberga till Svågertorp. Där har man ju sedan IKEA och Bauhaus inom gångavstånd.
Så får vi bara hoppas att de längre körsträckorna för tågen inte gör att de får svårare att hålla tiderna.